Nafta a aditiva

Nevím jaké máte zkušenosti s přidáváním aditiv do tankované nafty, já je do svéo služebního Rangera na zimu přidávám…ale spíš jsem to dělal kvůli zvýšení bodu tuhnutí nafty a taky pro to, že jsem aditivum fasoval…ak co s ním taky jiného, že? Trochu víc jsem se o aditiva začal zajímat když jsem koupil Octávii, ale nebyl jsem si jist jestli ano, nebo ne, a když ano, tak jestli jen v zimě nebo i v létě….

Jsem zvyklý tankovat naftu jen u renomovaných čerpadel, takže benziky typu ONO, PapOil a podobné míjím obloukem. Proto mě docela vystrašilo, když jsem natankoval 40L značkové nafty a ráno auto nenastartoval. Motor točil, ale ani škytnutí…na doporučení kamaráda jsem točil a točil, až na asi desátej pokus motor naskočil. Nikdo mi nedokázal říct, čím by to mohlo být a tak jsem se objednal na diagnostiku do servisu. Technik auto připojil na diagnostiku, ale všechno bylo bez závad. Když jsem se ho ptal, čím by to tedy mohlo být, řekl, že elektronikou určitě ne. Jako další možnou příčinu uvedl mechanickej problém, ale podotknul, že pokud by to byla mechanická závada, nenastartoval bych vůbec. Nakonec jako nejpravděpodobnější příčinu uvedl nekvalitní naftu.

A tak jsem do nádrže chlístnul trocha těch aditiv a zajel natankovat k jiné benzince. Od té doby je klid…ťuk, ťuk, ťuk. Protože jsem šťoura, začal jsem se zajímat o to, co to vlastně ty aditiva jsou co v motoru dělaj a jestli to není jen takové „placebo“ a tahání peněz z kapsy. Na netu jsem našel test několika aditiv, včetně docela srozumitelného popisu co a jak aditiva dělají, nebo mají dělat. Shodou náhod aditivum, které dávám do Octavie tento test i vyhrálo, takže nyní ho už přidávám do nafty po každém tankování. Pozorovatelné účiky jsou…motor je tišší a to další se ukáže, až začne opravdu mrznout.

Jestli se chcete o aditivech víc dozvědět, celý test je TADY.

Zpět